Փոխանցված տրոլեյբուս
* Գլխի ցածր սենյակ:
* Նուրբ ճշգրտում պարուրակային բեռնվածքի խաչմերուկով:
* Հակաթեքությամբ:
* Արտադրված է համաձայն prEN 13157:2000, մեքենաների հրահանգի 98/37/EC:
Մոդել | Տարողություն | Չափը | I-Beam լայնությունը | Ճառագայթի հաստությունը (մմ) | Զտաքաշ | |||||||||||
(կգ) | տ (մմ) | A | C | G | D1 | D2 | F | H | H1 | L | L1 | R | D | (կգ) | ||
LGT05-A | 500 | A | 50-203 թթ | 77 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 թ | 130 | 60 | 146 | 9.7 |
LGT05-B | 500 | B | 160-300 թթ | 92 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 թ | 130 | 60 | 187 | 12.6 |
LGT10-A | 1000 | A | 50-203 թթ | 82.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 թ | 130 | 60 | 150 | 11.2 |
LGT10-B | 1000 | B | 160-300 թթ | 97.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 թ | 130 | 60 | 187 | 14.1 |
LGT20-A | 2000 թ | A | 66-203 թթ | 98.5 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 30.5 | 310 թ | 150 | 80 | 155 | 18 |
LGT20-B | 2000 թ | B | 160-300 թթ | 114 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 45.5 | 310 թ | 150 | 80 | 190 թ | 21.3 |
LGT30-A | 3000 | A | 74-200 թթ | 114 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 30 | 390 թ | 180 թ | 112 | 160 | 35.4 |
LGT30-B | 3000 | B | 160-300 թթ | 129 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 45 | 390 թ | 180 թ | 112 | 192 | 39.2 |
LGT50-A | 5000 | A | 90-203 թթ | 133 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 30 | 450 թ | 209 | 125 | 168 | 51.8 |
LGT50-B | 5000 | B | 180-300 թթ | 148 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 45 | 450 թ | 209 | 125 | 192 | 56 |
Ամբարձիչներն օգտագործվում են բեռները փոխադրելու համար փոփոխական (հորիզոնական և ուղղահայաց) ուղիներով սահմանափակ տարածքում, և երբ կա հոսքի անբավարար (կամ ընդհատվող) ծավալ, այնպես, որ փոխակրիչի օգտագործումը չի կարող արդարացվել:Կռունկները շարժման մեջ ավելի շատ ճկունություն են ապահովում, քան փոխակրիչները, քանի որ բեռնված բեռները կարող են ավելի բազմազան լինել՝ կախված իրենց ձևից և քաշից:Կռունկները շարժման մեջ ավելի քիչ ճկունություն են ապահովում, քան արդյունաբերական բեռնատարները, քանի որ դրանք կարող են գործել միայն սահմանափակ տարածքում, թեև ոմանք կարող են աշխատել շարժական բազայի վրա:Կռունկների մեծամասնությունը օգտագործում է տրոլեյբուս և հետքեր հորիզոնական շարժման համար, իսկ վերելակները՝ ուղղահայաց շարժման համար, թեև մանիպուլյատորները կարող են օգտագործվել, եթե պահանջվում է բեռի ճշգրիտ դիրքավորում:Ամենատարածված կռունկները ներառում են ճարմանդը, կամուրջը, վերնախավը և ստեյքեր կռունկները: